时下ღ★◈✿，全国各地陆续进入汛期ღ★◈✿。为应对可能发生的强降雨和洪峰考验ღ★◈✿，全国各地交通运输部门通过制度创新ღ★◈✿、科技赋能等多种方式ღ★◈✿，采取有力举措ღ★◈✿，织密防汛安全网ღ★◈✿。即日起ღ★◈✿，我们推出“防汛排险 交通行动”专栏ღ★◈✿，聚焦防汛一线ღ★◈✿，实时传递交通防汛抢险ღ★◈✿、保通保畅的攻坚动态ღ★◈✿。

　　记者日前从广东省交通运输厅获悉ღ★◈✿，全省交通运输系统持续推进安全风险隐患拉网式ღ★◈✿、起底式排查整治ღ★◈✿，全面ღ★◈✿、及时消除风险隐患ღ★◈✿，做到“闭环”处置ღ★◈✿，持续保持高压严管态势ღ★◈✿。

　　广东交通综合运用人防ღ★◈✿、技防ღ★◈✿、工程防ღ★◈✿、管理防措施ღ★◈✿，持续建好用好桥梁ღ★◈✿、隧道ღ★◈✿、边坡等结构监测及较大以上风险路段监测预警系统ღ★◈✿，压实有关风险路段（隐患点）包保责任ღ★◈✿，动态更新风险隐患“一张清单”及三级包保责任清单ღ★◈✿，守好把牢“五个关口”ღ★◈✿。

　　针对汛期强降雨ღ★◈✿、大风等恶劣天气ღ★◈✿，广东交通积极会同气象ღ★◈✿、交警ღ★◈✿、水利ღ★◈✿、自然资源ღ★◈✿、应急及消防等部门紧盯风险变化ღ★◈✿，加强工作会商ღ★◈✿，及时共享信息ღ★◈✿，做好研判调度ღ★◈✿，合力应急处突ღ★◈✿；着力构建“综合交通＋气象”协同机制ღ★◈✿，落实恶劣天气等相关预警“叫应”机制ღ★◈✿，全面推动气象服务融入高速公路ღ★◈✿、普通公路ღ★◈✿、运输场站ღ★◈✿、港口水运ღ★◈✿、轨道交通ღ★◈✿、工程施工建设等交通场景ღ★◈✿，切实做好汛期及恶劣天气应对防范ღ★◈✿。

　　近期ღ★◈✿，广东ღ★◈✿、湖南两省交通运输部门共同研判ღ★◈✿，查处一批长期在两省之间频繁往返疑似非法营运的车辆ღ★◈✿。经查证ღ★◈✿，多辆面包车未取得道路客运经营许可超员载客ღ★◈✿，交通运输和公安交管部门发现一起查处一起ღ★◈✿。接下来ღ★◈✿，广东交通将联合交警部门强化道路交通领域联合执法与疏堵保畅ღ★◈✿，突出“人ღ★◈✿、车ღ★◈✿、路ღ★◈✿、企”全链条整治夜间做运动视频声音ღ★◈✿，加强对“两客一危一重”以及面包车等重点车辆特别是外省籍车辆ღ★◈✿、客船ღ★◈✿、夜游船ღ★◈✿、危险货物码头和堆场等的监管ღ★◈✿，确保各项安全措施落实到位ღ★◈✿。

　　近日ღ★◈✿，福建沿海多地突发海雾极端天气ღ★◈✿，台湾海峡部分水域能见度骤降至1000米ღ★◈✿。福建海事局迅速落实极端天气“叫应”机制ღ★◈✿，指令宁德ღ★◈✿、莆田等地启动海上雾防响应和水域管制程序ღ★◈✿，通过“防ღ★◈✿、控ღ★◈✿、查ღ★◈✿、宣ღ★◈✿、救”措施应对海上雾害天气ღ★◈✿，遏制海上船舶碰撞ღ★◈✿、触礁事故发生ღ★◈✿。

　　福建三级海事机构启动汛期海雾联防机制ღ★◈✿，会商气象部门综合研判ღ★◈✿，通知航运企业ღ★◈✿、水工项目ღ★◈✿、船舶进入海雾警戒状态ღ★◈✿，雾中船舶每30分钟向VTS中心报告能见度ღ★◈✿，拉起海上群防监管网ღ★◈✿；执行海上交通管控措施ღ★◈✿，受雾严重影响区域实施主航道封航ღ★◈✿，89个水工项目暂停施工ღ★◈✿，88艘游艇停止休闲旅游活动ღ★◈✿，包括夜游船ღ★◈✿、海上旅游客船在内的82艘客渡运船舶停航ღ★◈✿。

　　福建海事局加大下沉检查力度必发ღ★◈✿，对于汛期暑期交通运输安全生产重大风险隐患排查整治行动中排查出重大隐患ღ★◈✿、突出问题的航运企业ღ★◈✿、船舶ღ★◈✿、水工项目加大检查力度ღ★◈✿，“点对点”督导落实雾防措施ღ★◈✿；VTS中心不间断点对点提醒船舶保持安全距离ღ★◈✿，全省50艘海事船艇ღ★◈✿、5艘专业救助船ღ★◈✿、99艘拖轮ღ★◈✿、4架专业救助直升机和21架海事无人机严阵以待ღ★◈✿，做好应急救援准备ღ★◈✿。

　　海上能见度转好后ღ★◈✿，福建海事局立即解除雾防响应ღ★◈✿，组织船舶疏港ღ★◈✿，海事人员驻点指导ღ★◈✿，海事船艇现场指挥ღ★◈✿，VTS中心远程组织交通ღ★◈✿，防范发生碰撞事故ღ★◈✿。

　　5月11日凌晨ღ★◈✿，受持续强降雨影响ღ★◈✿，云南大（理）漾（濞）云（龙）高速公路大理至云龙方向多个路段突发泥石流灾害ღ★◈✿，导致双向交通中断ღ★◈✿。云南交投集团公路建设公司大理养护项目部联合交通运输ღ★◈✿、交警ღ★◈✿、路政等部门迅速响应ღ★◈✿，经8小时连续奋战ღ★◈✿，成功抢通受阻路段ღ★◈✿。

　　目前ღ★◈✿，大理养护项目部已启动汛期24小时巡查机制ღ★◈✿，重点对沿线边坡ღ★◈✿、桥梁必发ღ★◈✿、隧道等设施开展隐患排查ღ★◈✿，后续将利用智能监测系统实时预警风险ღ★◈✿，持续完善应急联动机制ღ★◈✿，全力保障高速公路安全畅通ღ★◈✿。

　　浙江各级交通运输部门不仅通过数字化手段筑牢汛期“安全堤”ღ★◈✿，还推动“两客一危”ღ★◈✿、农村客运企业建立健全与气象等部门的联勤联动机制ღ★◈✿，多渠道向运输企业推送气象预报预警信息ღ★◈✿，建立健全恶劣天气和突发地质灾害下的停运机制ღ★◈✿。“我们还陆续开展‘两客一危’车辆动态监控预警预防能力提升专项治理行动ღ★◈✿，重点排查治理运输企业安全主体责任落实情况ღ★◈✿，以及属地管理部门安全监管责任落实情况ღ★◈✿。”浙江省交通运输厅相关负责人表示ღ★◈✿。

　　此外ღ★◈✿，浙江交通建立汛期暑期安全生产排查整治机制夜间做运动视频声音ღ★◈✿，围绕道路运输领域“两客一危”ღ★◈✿、农村客运企业冒险运输ღ★◈✿、涉险运营ღ★◈✿，“两客一危一重”从业人员不符合相关许可条件ღ★◈✿、车辆技术状况不良ღ★◈✿，汽车客运站安全查危制度落实不到位及司乘人员未按规定系安全带等三类风险隐患ღ★◈✿，深入开展排查整治ღ★◈✿，量化细化落实风险管控和隐患整治措施ღ★◈✿，确保行业安全生产形势稳定ღ★◈✿。同时ღ★◈✿，在旅游包车备案管理上ღ★◈✿，浙江省交通运输部门要求客运企业建立客运驾驶员聘用制度ღ★◈✿，对实际驾驶技能进行测试ღ★◈✿。

　　近日ღ★◈✿，湖南省怀化市芷江县道路运输服务中心结合月度例会组织全县道路运输企业开展安全生产培训3次ღ★◈✿、安全生产专题学习3次ღ★◈✿，观看警示片4次ღ★◈✿，指导企业储备22辆应急车辆ღ★◈✿。同时ღ★◈✿，针对“两客一危一重”车辆ღ★◈✿，持续推动货车智能监控设备升级和农客车辆监控接入省级平台工作ღ★◈✿，形成全省监管“一张网”ღ★◈✿。自2月下旬以来ღ★◈✿，该中心共抽查“两客一危一重”车辆约1.5万辆次夜间做运动视频声音ღ★◈✿，人工提醒乘客未系安全带等行为2700余次ღ★◈✿，及时消除预警212起ღ★◈✿。

　　强化2.6万辆“两客一危”车辆和1.5万辆农村客运车辆运输组织和安全监控……汛期以来ღ★◈✿，湖南省交通运输厅立足“防大汛ღ★◈✿、抢大险ღ★◈✿、救大灾”夜间做运动视频声音ღ★◈✿，加强从业人员教育ღ★◈✿、车辆动态监控和线路安全风险研判必发ღ★◈✿，为安全度汛提供坚实交通运输保障ღ★◈✿。

　　“除车辆安全监控外ღ★◈✿，我们建立了重点时段安全生产包保工作制度ღ★◈✿，编制了汛期风险排查要点和交通运输行业防汛备汛工作指导清单ღ★◈✿，督促将防汛救灾责任和隐患治理责任明确到具体单位ღ★◈✿、具体人ღ★◈✿。”湖南省交通运输厅运输处相关负责人介绍ღ★◈✿。同时ღ★◈✿，引导运输企业及时调整运输计划ღ★◈✿，避免涉险运输ღ★◈✿。

　　为保障道路运输应急安全ღ★◈✿，湖南公路水路共储备3152台（套）应急抢险装备ღ★◈✿、2677辆客货运车辆ღ★◈✿，更新预备抢险队伍1306支共1.89万人ღ★◈✿。

　　今年入汛以来ღ★◈✿，受暴雨ღ★◈✿、强雨雷风ღ★◈✿、冰雹ღ★◈✿、山洪ღ★◈✿、地质灾害等极端天气影响ღ★◈✿，贵州道路安全风险高ღ★◈✿，路网运行压力大ღ★◈✿。

　　为安全度汛ღ★◈✿，贵州交通建立重大风险隐患清单和重点企业ღ★◈✿、重点地区名单机制ღ★◈✿，形成全省交通系统安全生产网格化管理体系ღ★◈✿，将道路运输ღ★◈✿、公路运营等重点领域涉及的车辆ღ★◈✿、站场及行业企业等各个风险隐患主体分成若干网格ღ★◈✿，把行业安全生产监管人员和企业安全生产管理人员落实到对应的网格里夜间做运动视频声音ღ★◈✿，作为相应的网格员（长）ღ★◈✿。目前ღ★◈✿，贵州省交通运输系统已设立网格长3217人ღ★◈✿，网格员超5.7万人ღ★◈✿。

　　同时ღ★◈✿，贵州交通运输厅严格落实交通基础设施“汛前排查ღ★◈✿、汛中巡查ღ★◈✿、汛后复查”的“三查”工作机制ღ★◈✿，成立6个汛期公路灾害风险隐患巡查组深入9个市ღ★◈✿、州开展检查督查ღ★◈✿，根据实际优化救援布局夜间做运动视频声音ღ★◈✿，在易堵ღ★◈✿、易受恶劣天气影响ღ★◈✿、事故多发等重点路段加密设置临时车辆救援点ღ★◈✿，提前预置拖车等救援力量ღ★◈✿，建立应急救援力量前置清单ღ★◈✿，确保快速救援ღ★◈✿、快速清障ღ★◈✿。目前ღ★◈✿，储备各类救援装备2300余台（套）ღ★◈✿、应急客运车辆1500余辆ღ★◈✿、应急货运车辆2100余辆ღ★◈✿，设置283个车辆临时救援点ღ★◈✿，组建起2600余人的救援队伍ღ★◈✿。

　　连日来ღ★◈✿，针对强降雨ღ★◈✿、洪水ღ★◈✿、滑坡等汛期运输行车特点ღ★◈✿，广西壮族自治区道路运输发展中心指导全区道路运输行业坚持以整治风险隐患排查为主线ღ★◈✿，分类指导ღ★◈✿、综合施策ღ★◈✿，全力抓好汛期道路运输安全防范工作ღ★◈✿。截至目前ღ★◈✿，全区共排查5559辆10年以上客车ღ★◈✿，隐患率超32%夜间做运动视频声音ღ★◈✿，有序引导3条800公里以上客运班线退出道路运输市场必发ღ★◈✿。

　　“今年一季度ღ★◈✿，共通报存在安全隐患道路运输企业36家ღ★◈✿、车辆166辆ღ★◈✿，并紧抓整改闭环管理ღ★◈✿。”广西道路运输发展中心相关负责人介绍ღ★◈✿。同时ღ★◈✿，全力抓好道路运输安全渡汛各项应对措施ღ★◈✿，组织指导口岸道路运输机构与海关等口岸查验部门建立健全应急运输信息互通机制ღ★◈✿，完善口岸国际道路运输安全风险应急处置预案ღ★◈✿，不断提升应急处置协同能力ღ★◈✿。

　　在做好预警相关工作方面ღ★◈✿，广西道路运输发展中心通过邮件ღ★◈✿、工作群及系统ღ★◈✿、平台向各市道路运输机构ღ★◈✿、各道路运输企业发送传达自治区防汛救灾有关工作文件和天气预报ღ★◈✿、警示信息ღ★◈✿，敦促各地各单位抓好汛期安全生产和强降雨防御工作ღ★◈✿。“我们组织第三方安全监测平台ღ★◈✿，通过TTS（语音播报）信息ღ★◈✿，按区域向运输车辆下发安全警示和暴雨预警信息ღ★◈✿，提醒广大驾驶员注意天气变化ღ★◈✿，确保行车安全ღ★◈✿。”该中心负责人说ღ★◈✿，“同时督促指导各道路运输企业对因气候恶劣发生路面损坏以及塌方ღ★◈✿、道路情况不明等不宜行车的线路ღ★◈✿，要采取车辆绕行调整或停班ღ★◈✿、停运等坚决措施应对ღ★◈✿。”

　　据气象部门预测ღ★◈✿，今年汛期ღ★◈✿，江西强对流天气仍将持续偏多偏强发生ღ★◈✿。江西各地交通运输部门持续与气象部门紧密联动ღ★◈✿，及时获取预警信息并及时发布夜间做运动视频声音ღ★◈✿，督促涉汛地区结合当地气象预警和交通管控信息ღ★◈✿，及时调整运输计划ღ★◈✿。对于不具备安全运行条件的情况ღ★◈✿，应停尽停ღ★◈✿、应关尽关ღ★◈✿、应撤尽撤ღ★◈✿，杜绝冒险运输ღ★◈✿、涉险运营ღ★◈✿。同时ღ★◈✿，依托道路运输车辆卫星定位系统政府监管平台和车载卫星定位装置ღ★◈✿，及时向客运车辆定向推送安全提示信息ღ★◈✿，提醒司机谨慎驾驶ღ★◈✿、安全行车ღ★◈✿。

　　此前ღ★◈✿，江西省交通运输厅发布《江西省交通运输厅2025年防汛抗旱工作要点》《重大风险隐患自查排查指南》ღ★◈✿，组织开展汛期暑期全省交通运输安全生产重大风险隐患排查整治行动必发ღ★◈✿。各道路客运企业也纷纷对车辆技术状况ღ★◈✿、运营线路的安全风险点进行全面排查ღ★◈✿，并对驾驶员开展防汛知识ღ★◈✿、应急处置等方面的教育培训ღ★◈✿，筑牢安全基础ღ★◈✿，确保运营安全ღ★◈✿。

　　江西省交通运输厅相关负责人表示ღ★◈✿，为进一步提高应对汛期突发情况的能力ღ★◈✿，江西交通完善省市县三级应急运输储备体系ღ★◈✿，建立应急运输储备力量ღ★◈✿，目前全省已储备1379辆道路客运应急车辆ღ★◈✿。面对后续汛期可能出现的复杂形势ღ★◈✿，江西道路客运行业将保持高度警惕ღ★◈✿，持续强化各项防汛措施ღ★◈✿，不断完善应急预案和工作机制ღ★◈✿，确保安全度汛ღ★◈✿，为群众的安全出行保驾护航ღ★◈✿。物流行业ღ★◈✿！必发ღ★◈✿，必发ღ★◈✿，运输服务必发bifaღ★◈✿，

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