必发bifaღღ★，物流行业ღღ★，bifa必发ღღ★！必发bifaღღ★，目前网络货运行业已走过规模增长时期ღღ★，正在进入竞争时期的下半场ღღ★，将更加专注于效率优化ღღ★、质量提升与服务升级必发bifaღღ★。在新的实践和发展阶段ღღ★，网络货运作为数字物流的典型代表ღღ★，表现出了极其强大的“+”能力ღღ★：

　　公路专线搭载着中国经济的顺风车ღღ★，一路高歌ღღ★，涌现出一大批风起云涌的企业ღღ★。周边业务也造就了满帮ღღ★、G7ღღ★、中储智运ღღ★、雷励ღღ★、天地汇等一大批平台类ღღ★、技术类ღღ★、金融类企业ღღ★，为公路运输保驾护航ღღ★。

　　以顺丰和四通一达为代表的快递企业与德邦ღღ★、安能ღღ★、壹米滴答为代表的快运企业正在互相渗透ღღ★，边界进一步模糊ღღ★，通达系的快运业务将会扮演起越来越重要的角色ღღ★，从而获取新的业务增长点ღღ★。

　　零担碎片化和客户C端服务属性的需求越来越明确ღღ★，快运公司也开始运用他们运输单票重货的天然经验优势来对快递市场进行尝试切入ღღ★。同样的跨界趋势也发生在干线承运人中ღღ★，承运人们开始将服务延展至大票零担ღღ★，与最上游的货主尝试建立更加深度的合作关系ღღ★。而跨境物流中必发bifaღღ★，海外仓公司也在不断拓展专线等补充业务产品ღღ★，为不同货物属性的客户提供全套跨境运输解决方案ღღ★。

　　可见公路货运发展至今ღღ★，伴随着宏观经济也已然到了个瓶颈或者是十字路口ღღ★，如果再按照过去的玩法去看待市场的话ღღ★，大部分公路运输型企业货源结构单一ღღ★，网络管理能力稀缺ღღ★、必然被淘汰爱香瞬ღღ★。

　　面对不同的业态ღღ★，网络货运能够很好地与不同业务模式相融合爱香瞬ღღ★，帮助传统的三方物流ღღ★、大宗物流ღღ★、城市配送爱香瞬ღღ★、干线运输等完成数字化升级转型ღღ★，同时还吸引众多货主企业ღღ★、生产制造业等ღღ★，构建数字化物流管理体系ღღ★，进而向供应链上下游拓展ღღ★，加快生产制造业的供应链数字化进程ღღ★；

　　同时ღღ★，网络货运充分发挥其信息化ღღ★、数字化ღღ★、智能化特性ღღ★，在物流业务的管理中实现信息共享协同ღღ★，外部资源对接ღღ★，资源集约化利用ღღ★，业务流程可视化管控ღღ★，智能化运输调度等ღღ★，大大提升了物流管理效能ღღ★。

　　网络货运因其具备以上诸多特点ღღ★，使其能够在实际的运营实践中ღღ★，被不同的运营主体开发出多种“隐藏玩法”ღღ★：

　　在过去货源信息不对称ღღ★、车辆信息供过于求的情况下ღღ★，传统物流企业依靠服务品牌质量和行业影响力主导物流行业ღღ★，在网络货运时代ღღ★，这些传统物流企业也成为了向网络货运转型的中坚力量ღღ★；传统货代企业也受政策如营改增以及技术升级的影响ღღ★，寻找新的发展升级方向ღღ★，而网络货运正是一种能够满足其需求的新业态ღღ★。

　　信息技术（如大数据和云计算等）的发展ღღ★，给了聚焦细分领域的互联网企业发展网络货运业务的绝佳机会ღღ★。“互联网+”在近十几年的时间内ღღ★，创造了翻天覆地的变化ღღ★，在物流领域也不例外ღღ★，在网络货运这片新的蓝海ღღ★，也吸引了诸多信息技术企业主体的进入ღღ★。信息技术企业介入网络货运的优势在于技术和运营经验ღღ★，此类企业能够发挥信息技术ღღ★、网络技术ღღ★、大数据等技术优势ღღ★，以数字智能解决物流业务中的实际问题ღღ★，大大推进物流数字化的进程ღღ★。而此类主体丰富的互联网平台运营经验ღღ★，也推动了网络货运平台的飞速发展ღღ★。

　　《2020年度中国公路货运CEO调查报告》显示ღღ★：合同物流其收入和利润出现了双双下降的趋势ღღ★。其原因包括ღღ★：受疫情影响生产领域物流需求放缓ღღ★，行业同质化竞争严重ღღ★，客户的物流服务要求越来越高等等必发bifaღღ★。种种数据表明ღღ★，合同物流到了寻求差异化竞争和服务质量优化的阶段必发bifaღღ★。绝大多数的合同物流企业都在加强物流信息化投入ღღ★，他们首先关注的是供应链管理与优化ღღ★，然后是面向下游的运输追踪系统ღღ★。而这些需求ღღ★，与网络货运所具备的特征可以说非常吻合爱香瞬ღღ★。

　　物流园区是物流几大构成要素的聚集地ღღ★，是通道+枢纽+网络物流运行体系的重要组成部分ღღ★，匹配丰富的线下资源优势ღღ★，具有大量的货物及车辆资源ღღ★，是地区物流枢纽ღღ★。随着物流行业数字化程度也越来越高ღღ★，各大物流园区也都相当重视物流枢纽的数字化建设ღღ★，以充分发挥数字化的内生动力ღღ★，使物流园区高效运作ღღ★。以网络货运为代表的信息化组织管理系统通过数字化调度ღღ★，打通多种运输资源ღღ★，实现全程可视化跟踪ღღ★，提高资源有效利用率ღღ★，降低中转仓储堆场占用ღღ★，极大地提升了物流园区的管理调度效率ღღ★。

　　大宗运输企业的关注重点往往在于ღღ★：充足的运力保障ღღ★、高效的调度组织ღღ★、运输过程的可视化管控等ღღ★。在2022全国大宗商品智慧物流生态链发展大会上ღღ★，中国物流与采购联合会副会长兼秘书长崔忠付站在大宗商品供应链的角度必发bifaღღ★，指出我国大宗商品供应链的3个显著特点ღღ★：供应链条长ღღ★，且各环节关联紧密ღღ★；信息化程度普遍不高爱香瞬ღღ★，效率较低ღღ★；产品流向单一ღღ★，回程货配货难ღღ★。并肯定了网络货运为大宗商品运输提供的智慧化解决方案ღღ★。

　　针对大宗物流所特有的业务场景要求ღღ★，网络货运平台能够以平台化方式打造优质运力池ღღ★，为大宗货物运输提供运力车辆保障ღღ★；高效进行调度组织ღღ★，提升业务组织效率ღღ★；通过平台进行运输过程透明化管控ღღ★，收发货磅单信息ღღ★、运费ღღ★、路损扣款等信息的快速核算及在线化管理ღღ★；同时对业务数据进行分析ღღ★，对业务流程进行优化ღღ★，使大宗运输能够更精细化掌握自身的运输成本ღღ★、时效ღღ★。

　　近一两年ღღ★，越来越多的货主企业纷纷布局入场网络货运ღღ★。货主企业本身拥有大量稳定的货源ღღ★，可以以此为优势吸引大量的社会运力ღღ★。同时通过网络货运平台合规解决开票及税务问题ღღ★。此外ღღ★，网络货运平台对于货主企业的吸引力还在于它具备优秀的管理能力ღღ★，能够为货主企业提供高效的物流解决方案ღღ★，通过运力开发ღღ★、调度组织ღღ★、在途监控等必发bifaღღ★，对物流流程及业务数据进行高效管理ღღ★，提升货主企业的物流管理水平ღღ★。同时ღღ★，通过网络货运平台可拓展油气ღღ★、ETCღღ★、维修保养ღღ★、金融保险ღღ★、油品等增值服务ღღ★，产生更多的增值收益ღღ★。

　　反映在公路运输产业里的体现形式为爱香瞬ღღ★，制造业份额拆分成两大阵营ღღ★：长江三角洲和珠江三角洲ღღ★，这两大区域的网络密度大ღღ★、货量份额高ღღ★、集中着全国优秀的物流企业ღღ★，几乎都在上海和广州ღღ★。

　　由于与客户的接触ღღ★，适应了客户的不同需求ღღ★，形成了快运ღღ★、快递两大产品体系ღღ★，加上外运ღღ★、招商等三方ღღ★，形成了中国公路运输产业的第一梯队ღღ★。而在网络货运运营中ღღ★、都是充当了替补的角色ღღ★、为承运方提供支持ღღ★，还未走到前台ღღ★。

　　当前建材家居卖场仍呈现“整体过剩 ”的现状ღღ★，且新一线城市及二线城市竞争相对激烈ღღ★。建材业随宏观经济与房地产的影响ღღ★，从2ღღ★、3线城市撤离ღღ★；众多模式落后ღღ★、效率低下的传统建材市场多面临被清退ღღ★、关停的命运ღღ★。随着大型房开商碧桂园ღღ★、恒大等开售精装房ღღ★，在新房这块ღღ★，很多家居品类如瓷砖ღღ★、卫浴ღღ★、地板ღღ★、涂料ღღ★、厨电等销售机会越来越少ღღ★。建材家居流通业95%以上为民营企业ღღ★，且为劳动密集型ღღ★、附加值低等属性ღღ★，受到电商和品牌连锁的巨大打压ღღ★。网络货运很少设计其中ღღ★。

　　网络货运业态的出现为解决我国大宗商品运输存在的问题提供了有效的解决方案ღღ★，同时赋能大宗商品智慧物流生态链建设ღღ★，构建以网络货运为中心的大宗商品智慧物流生态圈ღღ★。据中物联平台分会统计ღღ★，近80%的网络货运平台涉及大宗商品运输业务ღღ★，主要为煤炭运输和钢材运输ღღ★。与普通货物运输不同ღღ★，大宗商品运输与上游结合更为紧密ღღ★，以煤炭运输为例ღღ★，构建“产ღღ★、运ღღ★、销”一体化的管理系统是大宗商品网络货运的发展方向ღღ★。其业务模式为以终端用户（多为电厂）需求为导向下达运输计划ღღ★，上游煤矿ღღ★、洗煤厂使用网络货运平台协助研发的排队管理系统和无人值守磅房系统必发bifaღღ★，将排队情况ღღ★、电子磅单与网络货运平台互联互通ღღ★，减少承运人排队等候及人工填写磅单时间ღღ★，在提升上游信息化程度的同时有效提升精细化管理程度和链条运行效率ღღ★，且进一步增加了网络货运平台与上游客户的粘性度ღღ★，增加平台核心竞争力ღღ★。

　　网络货运作为数字物流的典型ღღ★，数字化ღღ★、平台化ღღ★、智慧化的特点决定了它的先进性ღღ★，但是ღღ★，在实际的物流业务运行实践中ღღ★，还需要深度契合具体的业务场景ღღ★，将技术与业务紧密结合ღღ★，才能够真正实现数字赋能物流产业ღღ★。

　　对于网络货运首先得好好了解它的意思ღღ★，那么网络货运从字面上的意思很好理解ღღ★：网络ღღ★、货运ღღ★，简单通俗一点就是通过互联网进行的一个货物运输交易ღღ★。

　　所谓得货源者得天下ღღ★，所以要想将网络货运做大做强ღღ★，不管是对于刚起步的无车承运人平台或者未来的网络货运平台而言ღღ★，货源是其中一个非常重要的因素ღღ★。

　　网络货运是集知识密集型和技术密集型为一体的现代服务业企业ღღ★。知识驱动的发展模式使其形成了先进的物流发展理念和丰富的管理经验ღღ★，为现代物流的发展奠定了良好的基础ღღ★。

　　网络货运平台能够系统地整合和整合社会分散的物流资源ღღ★，提高运输组织的效率ღღ★，发展了信息网络ღღ★，掌握了巨大的货源信息ღღ★，了解了当地的运输能力结构和产品类型ღღ★，通过物质资源的有效整合ღღ★，实现了虚拟物流与物理网络的有效结合ღღ★，实现了物流的网络化ღღ★、规模化运作ღღ★，提高了物流运营的整体效率ღღ★。凭借强大的低成本扩展能力ღღ★，它可以迅速扩大服务范围ღღ★，从而得到更多更全面的货源信息ღღ★。

　　由于网络货运平台自身是没有车辆ღღ★，不需要自行购买车辆的ღღ★，这种运营方式在企业规模扩张方面大大降低了成本ღღ★，另一方面企业可以利用所节省下来的成本资金获取更多有效的信息资源ღღ★，使得企业业务范围的扩大ღღ★，增强企业的核心竞争力ღღ★。凭借敏捷的市场响应能力ღღ★，能够灵活应对市场环境的变化ღღ★，对于有车运营企业来说ღღ★，重资产运营使其不得不将有限的资金投入到“运输”环节ღღ★；网络货运轻载ღღ★，其重点在于市场容量ღღ★；货物信息以及如何有效地组织和部署爱香瞬ღღ★。

　　网络货运平台主要包括在途车辆ღღ★、在途运输量ღღ★、线路车辆跟踪等部分ღღ★。通过货主的积累和货源信息的匹配必发bifaღღ★、驾驶员及其相应的车辆类型信息ღღ★、货物交易数据等ღღ★，形成运输生命周期的生态系统管理ღღ★。

　　网络货运能持续发展ღღ★，稳定的货源供应是最基本的ღღ★，没有货源ღღ★，谈什么都是空谈ღღ★，货源的构成是网络货运的基础与核心ღღ★。返回搜狐ღღ★，查看更多

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必发物流运输（含整车运输、零担运输、集装箱、多式联运） 提供大型整车运输和零担咨询、技术服务及作业指导 特色整车物流和零担物流专线，机械设备超高/宽/长/重，危险品等全国联运。